Prípojnica pre výber výkonového kondenzátora: Riešenie problémov priemyslu, zosúladenie s priemyselnými štandardmi a presné prispôsobenie sa vysokonapäťovým systémom-

 

Nová prípojnica pre energetické vozidlá je viacvrstvový kompozitný vodivý konektor používaný v systéme výkonovej elektroniky elektrických vozidiel. Používa sa hlavne na pripojenie podporného kondenzátora jednosmerného prúdu (DC-Link Capacitor) a výkonového modulu (modul IGBT/SiC) na dosiahnutie nízko-impedančného prenosu veľkého prúdu a stabilného rozloženia napätia prípojnice. Prípojnica má zvyčajne viacvrstvovú medenú platňu alebo laminovanú hliníkovú platňu a vrstvy sú oddelené izolačnými materiálmi, aby vytvorili cestu elektrického spojenia s nízkou -indukčnosťou a vysokou-spoľahlivosťou. IGBT zbernica je IGBT zbernica, ktorá sa špeciálne používa na pripojenie výkonových modulov IGBT a podporných jednosmerných kondenzátorov. Je to základná vodivá zložka v meniči elektrického vozidla. Konštrukcia musí súčasne spĺňať nízku rozptylovú indukčnosť (na zníženie prepätia spínača), vysokú prúdovú zaťažiteľnosť (stovky ampérov) a dobrý výkon pri odvádzaní tepla. Laminované prípojnice EV sú laminované prípojnice elektrických vozidiel. Používajú viacvrstvovú laminovanú štruktúru na stohovanie kladných a záporných medených tyčí dohromady, čím tesne spájajú kladné a záporné prúdové cesty a využívajú efekt vzájomnej indukčnosti na zníženie rozptylovej indukčnosti slučky na nízku úroveň.

 

Použitie laminovaných prípojníc výrazne zjednodušuje vnútorné zapojenie meniča a zároveň zlepšuje hustotu výkonu a spoľahlivosť systému. Prípojnica pre jednosmerný-kondenzátor je podporná kondenzátorová prípojnica jednosmerného prúdu, ktorá sa špeciálne používa na pripojenie kondenzátorov jednosmerného prúdu- a zbernice jednosmerného prúdu výkonových modulov. Kondenzátor DC-Link hrá v meniči úlohu podpory napätia a filtrovania. Prípojnica slúži ako most medzi kondenzátorom a napájacím modulom. Jeho rozptylová indukčnosť priamo ovplyvňuje napäťovú špičku, keď je IGBT vypnutý. Kondenzátorová prípojnica je súhrnný názov pre kondenzátorovú prípojnicu, ktorá pokrýva rôzne formy vodivých spojení medzi filmovými kondenzátormi, elektrolytickými kondenzátormi a výkonovými modulmi. EV Capacitor Connector Bar je spojovacia tyč kondenzátora elektrického vozidla. Zvyčajne sa to týka krátkej prípojnice spájajúcej viacero kondenzátorových jednotiek alebo kondenzátorových bánk. Forma je pomerne jednoduchá, ale množstvo je veľké. Lišta distribúcie energie kondenzátora EV je prípojnica na distribúciu energie kondenzátora elektrického vozidla, ktorá sa používa na distribúciu jednosmerného prúdu z batérie do viacerých kondenzátorov alebo napájacích modulov, aby fungovala ako prípojnica distribúcie energie.

 

 

Kvalita nových prípojníc energetických vozidiel sa odráža vo viacerých detailných rozmeroch od výberu materiálu až po testovanie hotového výrobku. Prvým je kontrolná úroveň rozptylovej indukčnosti - umiestnite zbernicu IGBT na tester indukčnosti a zmerajte rozptylovú indukčnosť medzi kladnou a zápornou slučkou. Pri invertorových aplikáciách elektrických vozidiel sa zvyčajne vyžaduje rozptylová indukčnosť laminovanej prípojnice medzi 10-30nH (čím nižšia, tým lepšia). Nadmerná rozptylová indukčnosť spôsobí napäťové špičky, keď je IGBT vypnutý, čím sa zníži účinnosť systému a dokonca sa poškodí napájací modul. Sledovanie konštrukcie prípojnice, či má laminovanú štruktúru s pevne spojenými kladnými a zápornými pólmi a či je v aktuálnej komutačnej oblasti otvorená štrbina pre posun indukčnosti, je dôležitým základom pre hodnotenie kvality návrhu. Druhým je rovinnosť a kvalita povrchu kontaktného povrchu terminálu - pre prípojnicu pre jednosmerný-kondenzátor a prípojnicu EV filmového kondenzátora, pričom rovinnosť medeného povrchu v kontakte s vývodmi kondenzátora a vývodmi napájacieho modulu by mala byť kontrolovaná v rozmedzí 0,1 mm. Na kontrolu povrchu koncovky použite pravítko s ostrím noža alebo špáromer. Kvalifikované výrobky by nemali mať žiadne deformácie alebo preliačiny viditeľné voľným okom. Povrch náteru by mal byť rovnomerný a jasný, bez oxidácie, zmeny farby alebo škrabancov.

 

Tretím detailom je umiestnenie okraja a povrchová vzdialenosť izolačnej vrstvy - pre EV vrstvené prípojnice, skontrolujte, či okraj izolačnej vrstvy presahuje okraj medenej lišty, aby spĺňal konštrukčné požiadavky (zvyčajne väčšie alebo rovné 2 mm), čo je kľúčom k zaisteniu povrchovej vzdialenosti a elektrickej vzdialenosti. Okraje izolačnej vrstvy by mali byť čisté, bez delaminácie, bublín alebo poškodenia. Na kladnej a zápornej koncovke-výstupnej časti prípojnice skontrolujte, či izolačná vrstva úplne pokrýva všetky vodivé povrchy okrem kontaktnej plochy koncovky. Štvrtým detailom je sila spojenia po laminácii - pokúste sa odlepiť lepidlové rozhranie medzi izolačnou vrstvou a medenou tyčou rukami alebo nástrojmi, mali by ste cítiť zjavný odpor a rozhranie by malo po odlepení vykazovať rovnomerný zvyšok lepidla (namiesto hladkého medeného povrchu). V prípade epoxidového náteru v izolovanej prípojnici pre kondenzátor EV použite krížovú{8}}metódu šrafovania na otestovanie priľnavosti - nakreslite na povrch náteru mriežku 1 mm × 1 mm, prilepte ju páskou a potom ju odlepte. Plocha odlupovania povlaku by mala byť menšia ako 5%. Piatym detailom je nárast teploty prípojnice - po stabilizácii nárastu teploty pri nepretržitom napájaní pri menovitom prúde, zmerajte teplotu každej časti prípojnice.

 

 

Aplikačný priemysel prípojníc pre nové energetické vozidlá sa sústreďuje najmä na oblasti výroby elektrických vozidiel, balenia výkonových modulov, nabíjacej infraštruktúry a priemyselných invertorov. V priemysle výroby elektrických vozidiel sú prípojnice IGBT a laminované prípojnice EV kľúčovými komponentmi meničov elektrických vozidiel (ovládačov motora). Menič každého elektrického vozidla zvyčajne obsahuje súpravu kladných a záporných prípojníc alebo troj{2}}vrstvových prípojníc (kladný pól, záporný pól, stredný bod). S rýchlym vývojom elektrických vozidiel smerom k vysokému napätiu (platforma 800 V) a vysokej hustote výkonu boli kladené vyššie požiadavky na prúdovú nosnosť, výkon odvádzania tepla a dizajn s nízkou indukčnosťou prípojnice. V priemysle balenia napájacích modulov sa zbernica pre jednosmerný-kondenzátor široko používa v podporných riešeniach pre napájacie moduly (moduly IGBT, moduly SiC). Výrobcovia výkonových modulov často spolupracujú-s dodávateľmi prípojníc, aby optimalizovali zhodu medzi usporiadaním svoriek modulu a rozhraním prípojníc, čím sa znížia napäťové špičky pri vypnutí modulu a zlepší sa účinnosť systému.

 

V oblasti nabíjacej infraštruktúry sa EV Capacitor Power Distribution Bar používa v napájacích moduloch jednosmerných nabíjacích pilotov. Nabíjacie zásobníky jednosmerného prúdu potrebujú na nabíjanie elektrických vozidiel konvertovať striedavý prúd na jednosmerný prúd a ich interné usmerňovacie moduly a moduly jednosmerného prúdu-jednosmerného prúdu tiež vyžadujú kondenzátory jednosmerného prúdu- a podporné prípojnice. Prípojnice v nabíjacích hromadách musia spĺňať požiadavky odolnosti voči poveternostným vplyvom, vlhkosti-a prachu{5}}pre vonkajšie aplikácie. V oblasti priemyselných frekvenčných meničov sú podobné produkty EV Film Capacitor Busbar tiež široko používané v priemyselných motorových pohonoch. Hoci priemyselné frekvenčné meniče a meniče elektrických vozidiel majú odlišné požiadavky na pracovné prostredie (priemyselné prostredie je relatívne mierne, ale má vyššie požiadavky na nepretržitú životnosť), základné funkcie a princípy konštrukcie prípojníc sú rovnaké. V oblasti batériových blokov a systémov skladovania energie sa izolovaná prípojnica pre kondenzátor EV niekedy používa na spojenie medzi batériovými modulmi a pripojeniami na rozvod energie v systéme BMS (Battery Management System). Pre malé produkty v kondenzátorovej prípojnici sa používa aj v automobilovom pomocnom napájacom elektronických zariadeniach, ako sú palubné nabíjačky (OBC), DC-jednosmerné konvertory a ovládače elektrických kompresorov. Aj keď je úroveň výkonu týchto zariadení nižšia ako úroveň hlavného meniča pohonu, vyžadujú si tiež riešenia pripojenia prípojníc s nízkou indukčnosťou, aby sa zabezpečila elektromagnetická kompatibilita a účinnosť systému.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Podrobné pokyny na výber, interpretácie technických parametrov a riešenia prispôsobenia súladu preprípojnica pre výkonový kondenzátor, neváhajte nás kontaktovať pre profesionálnu technickú podporu.