Analýza a riešenia ťažkostí pri lisovaní hliníka pre nové energetické vozidlá

Odskok je najvýraznejším problémom tvarovania hliníkových montážnych konzol, čo priamo vedie k nízkej rozmerovej kvalifikácii a zlej stabilite dielov. Miera rozmerovej kvalifikácie niektorých automobilových hliníkových tvarovacích dielov je len asi 55%.

Dôvodom je, že modul pružnosti hliníkovej zliatiny je len-tretinový v porovnaní s oceľou a jej mechanické vlastnosti sú výrazne anizotropné. Po lisovaní je elastická obnovovacia sila silná, rozloženie napätia je nerovnomerné a množstvo odrazu je oveľa väčšie ako u ocele.

Po druhé, hliníkové príslušenstvo k fotovoltaickej konzole má často zložité a nepravidelné štruktúry s viacerými procesmi, ako je hlboké ťahanie, ohýbanie a obrubovanie, ktoré vedie k deformácii a superpozícii. Náhle zmeny v priereze- môžu ľahko spôsobiť koncentráciu stresu, čo ešte viac zosilní odraz.

Tretím problémom je nedostatočný tlak na okraj, neprimeraná vôľa formy a nízka presnosť výroby formy, čo môže tiež zhoršiť deformáciu pruženia v dôsledku problémov s procesom a formou. Na vyriešenie tohto problému je možné zvoliť hliníkové materiály s vysokým modulom pružnosti a nízkou anizotropiou, možno zjednodušiť štruktúru dielu, pridať prechodové rohy a výstužné rebrá, optimalizovať parametre sily premenlivej tlakovej hrany v rôznych zónach a simuláciu CAE možno použiť na kompenzáciu spätného odpruženia povrchu formy a zlepšenie presnosti spracovania formy, čím sa účinne zníži spätné pruženie a zabezpečí sa rozmerová stabilita dielov tvoriacich hliník.

Častý výskyt problémov s praskaním pri lisovaní hliníka je spôsobený najmä skutočnosťou, že pomer predĺženia hliníkovej zliatiny je len 20% -23%, čo je oveľa menej ako u ocele, ktorá je 42% -47%. Index anizotropie hrúbky je nízky a schopnosť proti riedeniu je slabá. Hlboké ťahanie a lemovanie sú náchylné na lokálnu nadmernú deformáciu a praskanie. Aby sme tento problém vyriešili, musíme začať od konca dizajnu aj procesu, zväčšiť zaoblené rohy tvaru dielu, štandardizovať zaoblené rohy a uhly ponoru konvexných a konkávnych foriem a prísne kontrolovať rýchlosť riedenia pomocou simulácie CAE. Konvenčná oblasť by nemala presiahnuť 16 % a oblasť polomeru lemovania by mala byť kontrolovaná v rámci 12 %, s maximom 14 %.

Hliníkové čipy sú ďalším veľkým problémom pri vytváraní hliníkového príslušenstva pre solárnu montáž. V dôsledku nízkej tvrdosti hliníkových zliatin dochádza k sekundárnemu rezu, keď sa strižná časť trie o okraj formy, čo môže ľahko vytvárať hrudky triesok a hromadenie hliníkových triesok, čo ovplyvňuje efektivitu výroby a vzhľad produktu. Optimalizáciou štruktúry orezávacej hrany, vykonaním pasivácie a úpravy PVD/DLC povlakom, rozumným nastavením medzery medzi dierovaním a obrubovaním, pravidelným leštením formy, nástrekom špeciálneho mazacieho oleja, úpravou rýchlosti dierovania a návratu a ďalšími opatreniami možno znížiť produkciu a priľnavosť hliníkových triesok.

Poruchy vodotesnej línie nárazu solárnej koľajnice z hliníkovej zliatiny sú spôsobené najmä nízkou medzou klzu hliníkovej zliatiny, neprimeranou vôľou formy, vysokou drsnosťou povrchu, príliš vysokou rýchlosťou lisovania a nadmerným tlakom na okraj. Stav trenia sa počas toku materiálu náhle mení a na zaoblených rohoch konkávnej formy sa vytvárajú zrejmé stopy. Optimalizácia tohto problému si vyžaduje zvýšenie uhla úkosu dielov, zníženie drsnosti povrchu formy, optimalizáciu konštrukcie zaoblenia formy, pri súčasnom spomalení rýchlosti lisovania a primeranej úprave okrajového tlaku, aby sa zabezpečil rovnomerný tok materiálu.

Kompresné praskanie je bežnou chybou v hliníkovom upínacom háku pre proces ovíjania okrajov strešnej fotovoltaickej podpory. Kvôli nízkej húževnatosti hliníkových zliatin sú náchylné na praskanie pod vonkajším tlakom počas procesu lisovania. Je potrebné nastaviť rýchlosť stláčania, tlak a uhol podľa vlastností hliníkového materiálu a postupne ich stláčať krok za krokom, aby sa predišlo nadmernému namáhaniu v jednom kroku. Súčasne by sa mala úprava hrán dielov vykonať vopred, aby sa eliminovala lokálna koncentrácia napätia a zabránilo sa chybám z procesných parametrov a štruktúry formy.

Kontrola kvality koncových svoriek hliníkových solárnych panelov na tvarovanie fotovoltaického montážneho systému v nových energetických vozidlách si vyžaduje veľkú pozornosť charakteristikám materiálov z hliníkovej zliatiny a úplnú kontrolu procesu od návrhu štruktúry dielov, optimalizácie formy, ladenia parametrov procesu a každodennej údržby výroby.

Zamerané na päť základných problémov, ktorými sú odraz, praskanie, hliníkové hobliny, nárazové čiary a praskanie tlakom, sú vyvinuté špecializované riešenia na základe ich príslušných príčin. Kombináciou numerickej simulácie CAE na predpovedanie rizík vopred a synchrónnou štandardizáciou spracovania foriem, výberu materiálu a-procesných operácií na mieste možno výrazne zlepšiť rozmerovú presnosť a kvalitu vzhľadu hliníkovej solárnej stredovej svorky, zvýšiť rýchlosť sériovej výroby a pomôcť stabilnej výrobe a aplikácii ľahkých komponentov pre nové energetické vozidlá.

Ak máte nejaké súvisiace potrebyLisovanie hliníkaoptimalizácia procesov, zákazková výroba alebo riešenie problémov s kvalitou pre nové energetické vozidlá, neváhajte nás kedykoľvek kontaktovať pre konzultáciu. Môžeme sa spoľahnúť na profesionálny technický tím, ktorý pomáha pri efektívnej implementácii a stabilnej hromadnej výrobe projektov.