Špeciálne požiadavky na proces lisovania hliníka v automobilovej výrobe

Proces tvarovania hliníkových montážnych konzol je podobný ako pri bežných studených platniach, vyžaduje si však prísnejšie riadenie foriem a surovín. Vo výrobe možno produkciu hliníkových triesok znížiť pridaním procesov a znížením používania odpadových nožov. Štruktúra formy, tvrdosť povrchu a hladkosť musia byť špeciálne prispôsobené vlastnostiam hliníkových materiálov.

Hliníkové materiály sú náchylné na starnutie počas skladovania, čo vedie k zvýšeniu medze klzu a zníženiu výkonu ovíjania hrán. Preto sa pred výrobou vyžaduje overenie materiálovej realizovateľnosti; Ťahací olej a olej odolný voči hrdzi sú náchylné na prchavosť a mali by sa ihneď použiť alebo vyčistiť a naolejovať ihneď po vybalení; Zároveň je povrch hliníka náchylný na oxidáciu a je prísne zakázané umiestňovať ho vonku. Musí byť zapečatené a špeciálne skladované, aby sa zabezpečila stabilná tvorba príslušenstva hliníkových fotovoltaických konzol.

Teleso z hliníkovej zliatiny zložené z lisovania hliníka je spojené hlavne odporovým zváraním, zváraním za studena CMT a zváraním argónom, pričom sa používa veľké množstvo procesov spájania nitovaním a dierovaním. Beznitové spoje sa vytvárajú extrúziou za studena, aby sa vytvorili vložené spoje, ktoré sa môžu prispôsobiť rôznym materiálom a hrúbkam dosiek bez potreby ďalších spojok.

Dierovacie nitovacie spojenie má vysokú pevnosť, jednoduchý proces, tesnenie spoja-odolné voči korózii a dokáže vizuálne zistiť kvalitu. Odporové zváranie má menej prachu a vysokú bezpečnosť; Zváranie CMT a zváranie argónovým oblúkom sú náchylné na vytváranie prachu z hliníka a horčíka, čo predstavuje riziko výbuchu. Preto je potrebné prijať opatrenia na odstránenie prachu a proti výbuchu-, aby sa zabezpečila bezpečná a spoľahlivá montáž hliníkového príslušenstva na solárnu montáž.

Vodotesná solárna koľajnica z hliníkovej zliatiny má nižšiu húževnatosť ako oceľ a lisovanie hrán valcov vyžaduje kontrolu lisovacej sily, rýchlosti a uhla. Rýchlosť je vo všeobecnosti regulovaná na 200-250 mm/s a uhol jedného lisovania nie je väčší ako 30 stupňov . Lisovanie v tvare V je zakázané a musí sa vykonávať pri izbovej teplote okolo 20 stupňov.

Okraj valca je rozdelený na bežné lisovanie a európske lisovanie, ktoré sú vhodné na lisovanie konvenčných dielov a dlhých komponentov; Spodnú formu a vložky je potrebné pravidelne leštiť, aby hliníkové hobliny nepoškriabali obrobok. Hliníkový upínací hák pre strešnú fotovoltaickú podporu je potrebné pred zváraním umyť vodou a pasivovať, aby sa odstránil oxidový film a olejové škvrny, zlepšila sa priľnavosť medzi zvarom a lepiacou vrstvou a potom sa vysušil podľa špecifikácií, aby sa zabezpečila stabilná kvalita náteru a zvárania.

Využitie hliníkovej zliatiny v automobilových karosériách, prevodovkách, závesoch a iných komponentoch neustále narastá. Koncové svorky hliníkových solárnych panelov pre montážny systém PV sú kľúčovými komponentmi na dosiahnutie úspory energie, zníženia emisií a zlepšenia bezpečnosti a komfortu.

Prísna implementácia špeciálnych požiadaviek na proces lisovania, zvárania, valcovania a povrchovej úpravy môže účinne vyriešiť problémy so spracovaním hliníkovej solárnej strednej svorky, čím sa zabezpečí rozmerová presnosť, štrukturálna pevnosť a kvalita vzhľadu karosérie vozidla. S modernizáciou automobilového priemyslu smerom k nízkouhlíkovým, bezpečným a efektívnym smerom sa proces tvarovania hliníka bude naďalej optimalizovať, čím sa bude ďalej podporovať popularizácia a vývoj odľahčenej automobilovej technológie.

Ak potrebujete procesné konzultácie, vývoj na mieru alebo hromadné obstarávanieLisovanie hliníkapre automobily, neváhajte nás kontaktovať. Môžeme poskytnúť stabilnú a spoľahlivú technickú a produktovú podporu pre váš projekt.