Analýza trendov technológie pozemných zberníc pre automobilový priemysel

Rýchly rozvoj priemyslu hybridných a elektrických vozidiel v posledných rokoch predložil dve základné požiadavky na systémy pohonu motorov, ktoré priamo podporili technologickú iteráciu a modernizáciu aplikácií pozemných zberníc pre automobilový priemysel: po prvé, podporovať vysoké napätie systému, čím sa dosiahne vysoký výstupný výkon a efektívna prevádzka motora; Druhým je modernizácia smerom k miniaturizácii, ktorá pomôže vozidlu znížiť spotrebu energie a optimalizovať priestorové usporiadanie. V module frekvenčného meniča systému pohonu motora je hlavnou súčasťou filtračný kondenzátor na vyhladenie jednosmerného napätia.

Predtým sa v tomto odvetví bežne používali vysokokapacitné a nákladovo regulovateľné hliníkové elektrolytické kondenzátory na splnenie základných potrieb. Ale s neustálou inováciou technológie dielektrického filmu kondenzátora a prelomom v technológii tenkých vrstiev sa PET izolácia automobilovej prípojnice, ktorá má výhody, ako je odolnosť voči vysokému napätiu, nízke straty, vysoká nosnosť zvlneného prúdu a dlhá životnosť, opäť stala hlavnou voľbou pre priemyselné hodnotenie a aplikáciu, ktorá sa postupne prispôsobuje potrebám modernizácie nových pohonných systémov energetických vozidiel.

Automobilová prípojnica, používaná v oblasti pohonu motorov nových energetických vozidiel, používa ako dielektrický substrát hlavne polypropylénovú plastovú fóliu a vytvára vnútorné elektródy odparovaním kovu na polypropylénovej fólii. Patrí do kategórie kondenzátorov s metalizovanou fóliou a je vhodný pre zložité prevádzkové podmienky vozidiel s vynikajúcim elektrickým výkonom, bezpečnosťou a spoľahlivosťou.

Hlavné charakteristiky zbernice autobatérií sú zvýraznené ako: silná stabilita kondenzátora, neovplyvnená kolísaním teploty a schopná udržiavať stabilné pracovné podmienky; Vynikajúci výkon odolnosti voči napätiu, dokonale zladený s vysokonapäťovými pracovnými scenármi systémov pohonu motora; Extrémne nízka vlastná strata, môže účinne potlačiť pracovné teplo a pomôcť systému šetriť energiu a znižovať spotrebu; Vysoká frekvenčná citlivosť a vynikajúci filtračný efekt; Vysoká tolerancia zvlneného prúdu a vysoká jednotková objemová prúdová hustota; Dodáva sa s funkciou samo{0}}uzdravovania, čo výrazne zlepšuje prevádzkovú bezpečnosť; Vo vysoko-teplotnom prostredí vozidla môže dosiahnuť bezúdržbovú prevádzku viac ako 10 rokov, čím spĺňa požiadavky na spoľahlivosť pre dlhodobé-používanie celého vozidla.

Vďaka širokému rozšíreniu hybridných a elektrických vozidiel sa celé vozidlo a hlavné komponenty vyvíjajú smerom k nízkym nákladom a miniaturizácii. Automatické zbernice tiež musia synchrónne optimalizovať svoj výkon, aby zodpovedali tempu priemyselných inovácií.

V súčasnosti sa priemysel sústreďuje na päť smerov zvyšovania výkonu s cieľom podporiť iteráciu technológie prípojnic nového filmového kondenzátora pre vozidlá: dosiahnutie miniaturizácie produktu a stlačenie celkového objemu prostredníctvom procesu stenčovania dielektrického filmu; Spoliehanie sa na inovatívnu technológiu naparovania na zvýšenie odolnosti voči napätiu a životnosti produktov; Znížte ekvivalentný sériový odpor (ESR) a zvýšte vysokú prenosovú kapacitu zvlneného prúdu; Optimalizujte zloženie materiálov komponentov na zvýšenie celkovej spoľahlivosti prípojníc EV; Zlepšite dizajn vnútornej konštrukcie, zvýšte výkon odvádzania tepla a prispôsobte sa dlhodobému{0}}pracovnému zaťaženiu.

Predtým, hoci tradičné polypropylénové filmové kondenzátory mali vynikajúci elektrický výkon, boli obmedzené ich kapacitnými nedostatkami v objeme a jednotke objemu a ich aplikačné scenáre boli obmedzené. Avšak s prelomom v technológii dielektrického filmu a naparovania sa ich dopyt v oblasti nových energetických vozidiel rapídne zvýšil.

V súčasnosti sa hlavná technologická modernizácia automobilových napájacích konektorov pre nový pohon motorom energetických vozidiel zameriava na dva kľúčové smery, ktoré priamo určujú výkon a prispôsobivosť produktu.

Jedným z nich je ultra-tenký dielektrický film a hrúbka filmu je hlavným faktorom ovplyvňujúcim objem kondenzátorov. Pri rovnakej kapacite môže zníženie hrúbky filmu na polovicu znížiť objem produktu na jednu štvrtinu originálu. V súčasnosti dosahujú polypropylénové dielektrické fólie ultra-tenkú hrúbku 2,5 μm a tenšie fóliové materiály sa stále vyvíjajú; Súčasne v spojení s ultra-tenkým filmovým materiálom a synchrónnou modernizáciou technológie vzoru nanášania pár, optimalizáciou vzoru naparovania a zachovaním funkcie bezpečnostného mechanizmu poistky s malou sekciou, sa výkon napäťového odporu a životnosť ďalej zlepšujú a zároveň sa dosahuje miniaturizácia.

Druhým je technológia prispôsobenia vysokého zvlneného prúdu prípojnice Power. Samotný polypropylén je materiál s nízkymi stratami, ale štruktúra poistky v tradičných vzoroch nanášania pár zvyšuje odpor, čo vedie k zvýšenému generovaniu tepla počas prevádzky s vysokým zvlneným prúdom. Priemysel vyvinul nové vzory naparovania na vyváženie vysokonapäťového odporu a vysokej nosnosti zvlneného prúdu, pričom presne riadi hrúbku naparovacieho kovového filmu, úplne rieši problém tvorby tepla a prispôsobuje sa požiadavkám na prevádzku motorových pohonných systémov s vysokým prúdom.

Ak máte nejaké potrebyAutomobilová pozemná zbernicavýber, vývoj na mieru alebo technické prispôsobenie pre nové systémy pohonu motorov energetických vozidiel, neváhajte nás kedykoľvek kontaktovať. Môžeme sa spoľahnúť na vyspelú technológiu dielektrického filmu a naparovania, aby sme vám poskytli profesionálne technické riešenia, návrhy na výber a efektívne dokovacie služby, ktoré vám pomôžu s implementáciou projektu a aktualizáciou produktov.