Použitie poistiek v elektrických vozidlách

Nová energetická poistka v elektrickom vozidle (EV) je elektrické zariadenie určené na ochranu obvodov prerušením spojenia roztavením jeho tavného prvku, keď prúd prekročí stanovenú prahovú hodnotu. Poistky, ktoré sa široko používajú vo vysoko/nízkonapäťových-systémoch distribúcie energie, riadiacich systémoch a elektrických zariadeniach, sú jedným z najrozšírenejších ochranných komponentov v elektrických vozidlách.

Úloha ochrany obvodu EV poistiek zahŕňa ochranu kabeláže aj elektrických komponentov. V prípade elektroinštalácie poistky zabraňujú prehriatiu a možnému požiaru, zatiaľ čo v prípade elektrických zariadení poskytujú ochranu proti preťaženiu, aby nedošlo k poškodeniu. Pri navrhovaní elektrického systému EV je preto potrebné dôkladne zvážiť požiadavky na napájanie zariadenia a systematickú kompatibilitu medzi vodičmi, poistkami a inými komponentmi.

Nová energetická poistka pre elektrické vozidloNormy primárne spadajú do troch kategórií: IEC, UL a ISO. Čínske normy GB, nemecké normy DIN a britské normy BS sa do značnej miery zhodujú s normami IEC. Kľúčové štandardy zahŕňajú:
IEC: IEC 60127 (miniatúrne poistky), IEC 60269 (nízko{2}}napäťové poistky).
UL: UL 248 (doplnkové poistky).
ISO: Séria ISO 8820 (poistky cestných vozidiel).
V Číne v súčasnosti existuje 37 aktívnych alebo pripravovaných národných noriem (GB) pre poistky spolu s priemyselnými-štandardmi prispôsobenými úrovni napätia alebo aplikáciám. Pre použitie v automobiloch,Séria GB 31465(s odkazom na ISO 8820).

1. Menovité napätie:
Nové energetické poistky EVMenovité napätie musí prekročiť menovité napätie elektrického systému, aby sa zohľadnili potenciálne scenáre prepätia. V podmienkach prepätia môže nedostatočne špecifikovaná poistka prasknúť alebo explodovať.

2. Menovitý prúd a trvalý prevádzkový prúd:
Menovitý prúd: Definuje maximálnu prúdovú kapacitu poistky.
Trvalý prevádzkový prúd: Maximálny trvalý prúd pri najvyššej okolitej teplote. Táto hodnota musí zostať pod menovitým prúdom, aby sa predišlo dlhodobej{1}}tepelnej degradácii.

3. Odpor spojenia:
Vysoký odpor spojenia zvyšuje teplotu v kontaktných bodoch, čím sa znižuje efektívny prevádzkový prúd. V praxi sa poistky, konektory a objímky špecifikované výrobcom OEM{1}} musia testovať v tepelnej rovnováhe, aby sa zabezpečil súlad so špecifikovanými limitmi.

4. Teplota okolia:
Typ pripojenia skrutky Výkon rýchlej poistky-závisí od teploty. Prekročenie prevádzkového teplotného rozsahu zvyšuje vnútorný odpor, čo vedie k zvýšeniu teploty a zníženiu výkonu. Pri výbere je potrebné zohľadniť teplotu okolia a koeficienty zníženia výkonu.

5. Časové-aktuálne charakteristiky:
New Energy Vehicles Fuse fungujú na základe prúdovej ochrany. Musia prerušiť obvod skôr, ako drôt dosiahne svoju maximálnu prevádzkovú teplotu (TmaxTmax), aby sa predišlo nebezpečenstvu požiaru.

6. Selektivita:
Vrstvená konštrukcia poistiek zaisťuje, že poistky nižšej{0}}úrovne sa aktivujú pred poistkami vyššej{1}}úrovne, čím sa izolujú poruchy bez narušenia širšieho elektrického systému.

7. Odolnosť proti prepätiu:
Poistky EV musia odolať nárazovým prúdom (napr. pri štartovaní motora alebo nabíjaní kondenzátora) bez neúmyselného vypnutia. Na rozlíšenie medzi prechodnými rázmi a poruchovým prúdom sa často používajú pomalé-poistky alebo časové{4} oneskorenie.

Okrem napätia a prúdu musí výber poistky EV zohľadniť:

Faktory prostredia: Teplota, vetranie, nadmorská výška.

Systémové interakcie: Elektromagnetické rušenie (EMI) medzi výkonovou elektronikou.

Validácia: Testovanie v extrémnych podmienkach (napr. rýchle zrýchlenie, rýchle nabíjanie).

Základný elektrický systém EV obsahuje poistku, spojovacie vodiče a záťaž.Poistka elektrického vozidlaHlavnou funkciou je chrániť vodiče pred prehriatím prerušením obvodu pred tepelným poškodením. Preto je výber a overenie vodiča neoddeliteľnou súčasťou výberu poistky. GB/T 31465.2 poskytuje štandardizovaný vývojový diagram pre tento proces, ktorý sa zaoberá faktormi, ako sú: systémový-menovitý prúd, špičkové prúdové rázy, podmienky prostredia, špecifikácie vodičov.

Zatiaľ čo normy a výrobcovia ponúkajú všeobecné pokyny, vývoj v reálnom{0}}svete musí brať do úvahy aj interakcie v rámci elektrického systému. Elektromobily so svojou komplexnou výkonovou elektronikou (napr. invertory, DC-jednosmerné meniče) môžu vykazovať jedinečné správanie v dôsledku súhry komponentov, čo si vyžaduje prísne testovanie a simuláciu.