Sezóna autosalónov, hovoria slávni|Prezident Mazdy Katsuhiro Maori: V Číne sa uvedú na trh viac čisto elektrických modelov a proces elektrifikácie sa upraví podľa dopytu
May 06, 2024
„Po uvedení MAZDA EZ-6 budeme v budúcnosti pokračovať v uvádzaní ďalších nových automobilov na čínsky trh.“ Katsuhiro Mao, predseda, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti Mazda Motor Co., Ltd., povedal v rozhovore s reportérom z „Daily Economic News“, „Pole elektrických SUV na čínskom trhu je veľmi populárne, takže po druhé ( nový energetický) model, chceme uviesť na trh model SUV.“
Zdroj obrázka: Obrázok poskytla spoločnosť
Reportér sa dozvedel, že na autosalóne v Pekingu mal svetovú premiéru prvý elektrický sedan Changan Mazda a prvý elektrický model značky spoločného podniku založený na čisto elektrickej digitálnej platforme, MAZDA EZ-6. Nové auto bude poskytovať ako čisto elektrický pohon, tak aj výkon s predĺženým dojazdom. Tento motorový model sa bude sériovo vyrábať v závode Changan Mazda v Nanjingu.
Podľa Maolonga Katsuhira sa aj súčasný dopyt zákazníkov na automobilovom trhu mení smerom k hybridným, plug-in hybridným a iným modelom. V budúcnosti bude Mazda poskytovať aj modely vybavené zodpovedajúcimi technológiami na základe potrieb týchto zákazníkov.
Model EZ{0}} bude uvedený na trh v priebehu tohto roka
Či už v ére vozidiel na pohonné hmoty, alebo v súčasnej vlne elektrifikácie a inteligentnej transformácie automobilového priemyslu, joint venture automobilky nikdy nechýbali. Tvárou v tvár vlne globálnej transformácie novej energie nie je Changan Mazda žiadnou výnimkou.
Tvárou v tvár súčasnému dopytu čínskych spotrebiteľov po nových energetických modeloch predstavil Changan Mazda na autosalóne v Pekingu aj model MAZDA EZ{0}}. Uvádza sa, že karoséria EZ-6 má pomer zaťaženia nápravy 50:50 a je vybavená 14.6-palcovým dotykovým displejom LCD s vysokým rozlíšením. Je vybavený čipom Qualcomm Snapdragon 8155 a je vybavený množstvom inteligentných asistenčných systémov na splnenie rôznych scenárov inteligentnej jazdy.
Zdroj obrázka: Obrázok poskytla spoločnosť
Maolong Katsuhiro povedal: "Tento model bude uvedený na trh v roku 2024. V budúcnosti Mazda posilní spoluprácu s cieľom spoločne čeliť výzvam a spustiť nové kolo ofenzívy na čínskom trhu."
Reportér si všimol, že po celosvetovom debute EZ-6 mal na autosalóne v Pekingu premiéru aj koncepčný model druhého elektrického vozidla Changan Mazda, MAZDA ARATA. Podľa plánu bude elektrické SUV vyvinuté na základe tohto konceptu sériovo vyrábané a uvedené na trh v roku 2025.
Maolong Shenghong však povedal, že koncepčný automobil je momentálne v štádiu výskumu a vývoja a dá sa len zaručiť, že podoba budúcej sériovej výroby bude bližšie k tomuto koncepčnému modelu. "V budúcnosti sa Mazda spojí so spoločnosťou Changan Automobile, aby uviedla na trh tretí a štvrtý nový energetický model." Povedal Maolong Shenghong.
Podľa predchádzajúcej výskumnej správy „Towards 2030: Development Pattern and Prospects of the Global New Energy Vehicle Industry“, ktorú spoločne vydali China Electric Vehicle 100 a McKinsey, si globálny trh s novými energetickými vozidlami aj v budúcnosti zachová rýchly rast. Do roku 2030 bude celosvetový trh s osobnými automobilmi. Očakáva sa, že veľkosť trhu presiahne 80 miliónov vozidiel, z ktorých miera prieniku novej energie dosiahne približne 50 %, ale regionálne rozdiely budú čoraz zreteľnejšie.
Stojí za zmienku, že od začiatku roku 2024 mnohé svetové automobilky hlásili správy o úprave ich procesu elektrifikácie. V rozhovore s novinármi Maolong Katsuhiro tiež priznal, že najväčšou výzvou, ktorej Mazda čelí vo svojej budúcej globálnej stratégii, sú neustále aktualizácie a zmeny príslušných zákonov a nariadení v rôznych krajinách. Podobne ako rýchlosť vývoja čisto elektrických vozidiel, aj krajiny sú odlišné. Najmä v Spojených štátoch a iných krajinách je trend klesajúci alebo spomaľujúci.
Na základe toho Maolong Katsuhiro povedal, že stratégia Mazdy pre elektrické vozidlá bude primerane upravená podľa rýchlosti vývoja dopytu po elektrických vozidlách v každej krajine.
V súvislosti s čínskym trhom však Mazda novinárom viackrát zdôraznila, že zvýši investície do elektrifikácie na čínskom trhu.
Maolong Shenghong povedal: "Čína sa líši od ostatných trhov vo svete. Nová energia sa veľmi rýchlo rozvíja, najmä teraz, keď sa mnohí noví používatelia veľmi nezaujímajú o spaľovacie motory. Na základe trendu vývoja na čínskom trhu vyrobíme plné využitie nášho partnera Changan Automobile Vďaka svojim výhodám v oblasti elektrifikácie a inteligencie, ako aj konštrukčným a procesným výhodám spoločnosti Mazda plánuje v budúcnosti uviesť na čínsky trh viacero modelov.“
Aj keď sú vývojové trendy elektrifikácie na globálnom trhu rozdielne a aj procesy rôznych krajín prešli rôznymi zmenami, Mazda verí, že čínsky trh je najrýchlejšie sa rozvíjajúca elektrifikácia a čínsky trh má vývojový trend s vlastnými charakteristikami.
Na základe toho sa reportér z rozhovoru dozvedel aj to, že v budúcnosti bude Mazda pokračovať vo výskume a vývoji technológie spaľovacích motorov a zároveň podporovať novú energetickú transformáciu. "Pre Mazdu, ktorá stojí pred rokom 2030, pokiaľ ide o podiel globálneho predaja elektrických vozidiel v budúcnosti, celkový podiel Mazdy bol pôvodne stanovený v rozmedzí 25 % až 40 %." Novinárom to povedal Maolong Katsuhiro.
Dopyt po nových energetických vozidlách stále rastie. Nové medené kryty na poistky energetických vozidiel, ktoré vyrábame, sú kľúčové pre bezpečnú prevádzku vozidiel. Ak sa chcete dozvedieť o našich produktoch, kliknite na odkaz nižšie:
Ak potrebujete kúpiť nové medené kryty poistky pre energetické vozidlá, veľmi radi vám poskytneme služby! Kedykoľvek nám môžete zavolať alebo poslať e-mail a naši pracovníci vás budú čo najskôr kontaktovať a poskytnú vám relevantné informácie o produkte, cenové ponuky a odpovedia na všetky vaše otázky. Zároveň môžete navštíviť aj našu webovú stránku, kde sa dozviete podrobnejšie informácie o našej spoločnosti a produktoch.
