Ochranu poistiek na elektrických linkách nemožno ignorovať

Elektrické vozidlá sa skladajú hlavne z troch častí: elektrického pohonu, napájacieho systému a pomocného systému. V hlavnom okruhu systému elektrických vozidiel musí byť napájací systém chránený inštaláciou vysokoprúdovéhopoistkaaby sa zabezpečilo, že napájanie môže byť prerušené včas, keď je hlavný obvod skratovaný, aby sa zabránilo poškodeniu batérie. A zabrániť nehodám, ako je požiar spôsobený prehriatím vedení vozidiel.

Systém napájania zahŕňa hlavne batériu, systém riadenia napájania a nabíjačku. V energetickom systéme je obzvlášť dôležité chrániť batériu pred poškodením v prípade skratu. Pri výbere poistky na ochranu batérie je potrebné poznať nasledujúce prevádzkové podmienky na vykonanie správnej prevádzky. Výber poistky:

a) Maximálne napätie systému

b) Hodnota RMS prúdu v hlavnom obvode

c) Frekvencia a čas preťaženia prúdu a preťaženia

d) Časová konštanta L/R v celej slučke po poruche

e) Očakávaný poruchový skratový prúd

Podľa súčasnéhoPoistkyPoužíva sa v priemysle elektrických vozidiel, maximálne systémové napätie väčšiny modelov je vo všeobecnosti nižšie ako 700VDC a existuje aj niekoľko modelov, ktoré sú o niečo vyššie ako toto napätie, takže poistky používané na ochranu batérie možno rozdeliť na 500VDC a 700VDC. Aktuálna úroveň je väčšinou 200A ~ 400A.

V hlavnom obvode elektromobilu sa nachádza aj vysokonapäťová rozvodná skrinka. Jeho výstupný terminál je napojený hlavne na pomocný napájací systém vozidla. Všeobecne platí, že vnútro distribučnej skrinky zahŕňa vetvu elektrického vykurovacieho ventilátora, vetvu kompresora klimatizácie, vetvu DC / DC a vetvu nabíjačky.

Na týchto štyroch vetvách musí každá vetva nainštalovať poistku na ochranu vedenia, účelom je odrezať obvod ochrany pred prúdom v čase, keď dôjde k skratu v každom zaťažení, aby sa zabránilo vzniku požiaru vozidla. Výber týchto poistiek na ochranu línií, najmä výber poistiek pre obvody vetiev klimatizácie, je obzvlášť ťažký, pretože pri okamžitom spustení kompresora klimatizácie bude prúdiť veľký štartovací prúd. Ak sa použije všeobecná metóda výberu poistiek, je to často Keď sa klimatizácia používa normálne, poistka zlyhá a ovplyvní použitie. Preto sa pri výbere poistky pre vetvu klimatizácie musí brať do úvahy prúd preťaženia a mala by sa vyhradiť primeraná rezerva, aby sa zabránilo nesprávnemu výberu.

Ponúkame všetky druhy poistkových kovových dielov (cooper end cap), poistkový kontakt, poistkový nôž, mosadzný vnútorný uzáver atď.